Азовский судоремонтный завод
(ООО «СРЗ»)

История судоремонтного завода начинается в 1886 году, когда в устье Зинцевого ручья были возведены механические мастерские для строительства морского порта. В 1899-1900 гг. производственная база мастерских была расширена, а в 1931 году преобразована в Мариупольский судоремонтный завод. В 1955 году предприятие было переименовано в Ждановский судоремонтный завод ММФ, а свое название – Азовский судоремонтный завод - получило в 1989 году. В 2003 году целостный имущественный комплекс «Азовский судоремонтный завод» был сдан в аренду обществу с ограниченной ответственностью «СРЗ». С 2010 года предприятие находится под управлением УК «МИГ».

Судоремонт

Азовский судоремонтный завод является единственным предприятием в Азовской акватории, обладающим плавучим доком с грузоподъёмностью 15 000 тонн, и может обслуживать суда длиной до 200 метров и шириной до 25 метров, подходной канал обеспечивает возможность приемки в ремонт судов с осадкой до 8 метров, что позволяет ремонтировать суда практически всех типов. Оснащенность

ООО «СРЗ» позволяет выполнять ремонт морских и речных судов в объеме капитального и докового ремонта:

полный комплекс доковых работ и сопутствующие работы по корпусу, донно-бортовой арматуре, винторулевой группе;

ремонт механизмов закрытий грузовых трюмов;

ремонт главных и вспомогательных двигателей, котлов, генераторов, электродвигателей, радионавигационного оборудования;

замена трубопроводов с оцинкованием или без оцинкования;

деревообработка и ремонт судовой мебели;

пескоструйную очистку и очистку водой под высоким давлением;

ремонт и восстановление клинкетов, задвижек и т.д.;

ремонт различных насосов, турбин; - ремонт и наладку топливной аппаратуры;

ремонт различных судовых механизмов и узлов;

дефектация судов: технические работы с подготовкой технической документации, разработкой технологии ремонта и сопровождением процесса

другие ремонтно-восстановительные работы.

Мощности предприятия позволяют ежегодно ремонтировать до 120 судов, а также изготавливать сменно-запасные части для любого вида судов. Кроме того, благодаря собственной зачистной станции, АСРЗ может проводить замывку топливных и грузовых танков.

Перевалка грузов

ООО «СРЗ» выполняет перевалку негабаритных и тяжеловесных грузов, используя развитую инфраструктуру железнодорожных путей и причальных линий, собственные маневровые тепловозы, крановое хозяйство и необходимое технологическое оборудование. Так, восемь причалов ООО «СРЗ» общей протяженностью 1,24 километра оснащены портальными кранами грузоподъемностью от 5 до 40 тонн и всеми необходимыми энергетическими сетями. Общая площадь для накопления грузов составляет более 21 000 квадратных метров. Глубины у причалов - 8 метров, что позволяет принимать суда практически всех типов.

У судоремонтного завода большой опыт перевалки на своих причалах различных видов грузов: стальные рулоны, листовая сталь, катанка в бухтах, арматура, квадратная заготовка, чугун в чушках, пек каменноугольный, трубы большого диаметра и веса, уголь, удобрения, зерновые. Кроме того, система железнодорожных путей и причальных линий, а также собственное технологичное оборудование позволяют выполнять перевалку, в частности, плавучих буровых установок, химических реакторов и различных наливных грузов.

Судостроение

Предприятие является единственным в Украине судоремонтным заводом с возможностью судостроения. «СРЗ» имеет многолетний опыт строительства самоходных и несамоходных плавучих сооружений различного вида и назначения, плавучих доков, морских портово-рейдовых нефтемусоросборщиков, плавпричалов, понтонов и других элементов корпусного судостроения.

Судами-нефтемусоросборщиками (МНМС), построенными на Азовском судоремонтном заводе, в своё время были оснащены все порты стран бывшего СССР. Портово-рейдовыми нефтемусоросборщиками Азовского завода оснащены порты Индии, Кубы, Германии, Румынии, Черногории, Польши, Болгарии, Греции, ОАЭ. Эффективность и надёжность конструкции суден, безотказность в эксплуатации доказывает успешная работа построенных суден на протяжении 30 лет. За период своей деятельности ООО «СРЗ» построил 200 судов.

Разработка завода - проект морского портово-рейдового нефтемусоросборщика 25505 был удостоен международного диплома организации Citrade Award за достижения в борьбе за чистоту окружающей среды. Среди последних проектов завода стоит отметить нефтемусоросборщик проекта 205А, способный выполнять не только природоохранные, но и другие работы по сервисному обслуживанию флота в портах.

Машиностроение

Завод занимается механической обработкой деталей для нужд флота и смежных индустрий. Оснащенность предприятия позволяет производить обработку на универсальных токарных, фрезерных, карусельных, расточных, валовых и зуборезных станках. Специалисты предприятия изготавливают катушки электромагнитных тормозов, занимаются отливом латунных гребных винтов. Помимо этого АСРЗ производит литье из стали, чугуна, алюминия и бронзы. Литейно-кузнечное производство позволяет отливать детали из чугуна и цветных металлов для ремонтируемых судов, ремонта оборудования предприятия и по заказам сторонних организаций.

На Азовском судоремонтном заводе производят подъемно-транспортное оборудование, а также металлоконструкции различной сложности. Сейчас завод освоил и может поставлять более 120 различных моделей канатных грейферов, которые используются металлургическими заводами, морскими и речными портовыми хозяйствами для  перегрузки сыпучих грузов и металлолома. Грузоподъемность таких грейферов составляет от 2,5 до 35 тонн, количество канатов может варьироваться от одного до четырех.

Мощности предприятия позволяют проводить как плановые работы, так и вводить в эксплуатацию новые разработки специалистов конструкторского бюро. Научно-кадровый потенциал завода подкреплен многолетним опытом, уникальными разработками и международными сертификатами качества.

Все грузоподъемное оборудование производства АСРЗ отвечает международным стандартам качества.

На предприятии внедрена и постоянно поддерживается система менеджмента качества ISO 9001:2008.

Сегодня на заводе работает немногим более 1000 сотрудников.